Головавтотрансінспекція не забезпечила виконання покладених на неї завдань, - Рахункова палата України
В ході проведеної Рахунковою палатою України перевірки діяльності Головної державної інспекції на автомобільному транспорті по здійсненню контролю за безпечними перевезень пасажирів у 2009-2010 роках виявлено, що створена у 2005 році Головавтотрансінспекція не забезпечила виконання покладених на неї завдань. Про це повідомляє прес-служба Рахункової палати України.
В результаті, як свідчить статистика, кількість постраждалих у дорожньо-транспортних пригодах автотранспорту в кілька разів перевищує сумарну кількість постраждалих на інших видах транспорту, зростає і кількість ДТП за участю ліцензованого автотранспорту.
Цілі щодо забезпечення громадянам і гостям країни належної безпеки на автошляхах не досягаються.
Перевіркою виявлено, що ліцензії на перевезення пасажирів і вантажів видаються без огляду стану транспорту. Фактично відомство самоусунулося від протидії нелегальним перевізникам, що призвело до постійного збільшення їх кількості.
Власне кожен третій перевізник є нелегальним, від чого страждає якість надання послуг з перевезення пасажирів і виникає загроза їхній безпеці. Так, за даними Мінтрансзв'язку України, тільки за одну добу з прилеглих територій Центрального та Південного залізничних вокзалів Києва нелегально виїжджають близько 1000 автобусів різної пассажіровместітельності. Однак питання діяльності нелегальних перевізників досі не вирішено, виведення їх з ринку перевезень не відбувається.
Не врегульовано і нормативи надання послуг при нерегулярних та регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, не виключена і можливість надання додаткових пасажиромісць.
Це дозволяє транспортникам, які не брали участь в конкурсі на здійснення перевезень, працювати на існуючих маршрутах під виглядом регулярних або нерегулярних перевізників, відбираючи пасажирів у тих підприємців, які виграли тендер на цю роботу.
Колегія Рахункової палати зазначила відмінності в побудові системи відповідальності за безпеку дорожнього руху і безпеку перевезення пасажирів, які взаємопов'язані. Однак забезпечення якості та безпеки перевезень людей покладено на Головавтотрансінспекції, а безпека руху - на ДАІ МВС України. Порядок же взаємодії між цими відомствами не введений. Зокрема, Головавтотрансінспекція не має повноважень в ході рейдових перевірок зупиняти транспортні засоби без працівників ДАІ МВС України.
В даний час Головавтотрансінспекція ліквідується, а новостворена структура - Державної інспекції України з безпеки на наземному транспорті - до цих пір не функціонує, що все більше ускладнює забезпечення безаварійних автоперевезень. Рішення зазначеного питання набуває надзвичайної актуальності і гостроти напередодні проведення ЄВРО-2012. Адже одним із ключових пріоритетів цього загальноєвропейського заходу визначена саме безпеку пасажирських перевезень.
За матеріалами http://pravo.ua
28 жовтня 2025 року
Вас может заинтересовать
Идёт загрузка...
Шаблони з сімейних проблем
Кожен, хто зустрічався з сімейними суперечками підтвердить, як скушно цим займатися і скільки нервів і грошей це забирає. Прекрасно коли поруч гарний зразок позову, який підходить під Ваш випадок. Брак и семья
Заповіт і закон
Прийняття спадщини часто проходить з різними проблемами. Спадкування за законом і заповітом різниться за своїм механізмом. Приклади заяв, по тяжбах пов'язаних з вступом у права успадкування. Наследство
Будинок і право користування
Шаблони заяв до суду з цивільних правовідносин, пов'язаних з правом на житло. Житлове право укладає право проживання користування володіння. Щодо цього виникає дуже багато суперечок і розбіжностей. Законом визначена різниця між орендою та власністю. Тут же бувають суперечки по розділу особового рахунку та користування квартирою. Приклади позовів допоможуть вивчити що саме вимагають писати в судовому документі. Жилищное право
Шкода і позови щодо збитків
Буває, що нашій власності завдають збитків. Шкода буває нематеріальний, матеріальний. Визначається це залежно від вини умислу, необережності. У залежності від обставин настає обов'язок відшкодувати заподіяну шкоду. І кожен, чиєму майну заподіяно шкоду жадає її компенсації. Відповідальність за неповнолітнього, тваринного та інше Возмещение вреда
ДТП
Знищення особистого автотранспорту не є приємним сюрпризом. Кожен хто переживав це подія підтримає це твердження. Але якщо це трапилося, кожен змушений якось виходити із ситуації. Коли складено схеми виклики страховиків пояснення страхові документи часом виникає суперечка про не покритою компенсації ушкоджень, і зменшення продажної вартості ДТП
Статті спеціалістів
Професори наставляли, якщо думаєш закрекомендовать себе успішним правознавцем, ретельно стеж за правовими документами. Або за статтями законів, написаними іншими фахівцями. НовостиПоследние комментарии
[18-05-2017 21:25] Елена Скажите пожалуйста я одинокая мать воспитываю трёх детей могу ли я получить ...
[17-05-2017 15:40] Владислав Якщо мій друг Максим (56 років) став інвалідом 2 групи, то може ...
[06-05-2017 18:18] Віктор Опанасович Мій батько прописаний та проживае в квартирі, власником якої є його дочка. ...
[25-04-2017 12:30] Адвокат Глава 86 СПАДКУВАННЯ ЗА ЗАКОНОМ Цивільного кодексу України ...
[25-04-2017 11:47] Евгений Подскажите ссылку на Закон, где указана именно такая трактовка "Родичами першого ступеня ...